推力軸承吸收來自旋轉(zhuǎn)軸的軸向載荷，進(jìn)入它們轉(zhuǎn)動的固定殼體或安裝座。它們是可以沿著軸線性傳遞的那些。軸向載荷的一個很好的例子是由于螺旋槳的快速旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的向前推力或飛機(jī)。它們廣泛用于各個行業(yè)，也用于動力鉆，用戶將其重量放入旋轉(zhuǎn)鉆頭中以鉆穿堅硬的材料。這種軸承的設(shè)計大部分是經(jīng)驗性的，長壽命是一個難以實現(xiàn)的目標(biāo)。這些軸承的使用在其應(yīng)用中的使用壽命，可靠性和經(jīng)濟(jì)性能已經(jīng)不可估量地增加了數(shù)十年。適用于汽車，船舶和航空航天機(jī)械和設(shè)備，這些軸承提供超出預(yù)期的價值，以提供最終的解決方案。
　　推力軸承是從直排輪滑鞋到硬盤驅(qū)動器的各種軸承中常見的軸承類型，這些軸承在負(fù)載要求不那么大的應(yīng)用中處理徑向和軸向載荷。由于球是圓形的，它只在非常小的點接觸內(nèi)圈和外圈，從而幫助它平穩(wěn)地旋轉(zhuǎn)。
　　圓柱形推力滾子軸承，需要承受較大的徑向載荷，它們用于傳送帶等應(yīng)用。由于其圓柱形狀，內(nèi)圈和外圈之間的接觸不是點而是線。但是，這些軸承的設(shè)計不能承受很大的推力載荷。
　　滾子推力軸承，它們支持大的推力載荷，并且經(jīng)常出現(xiàn)在齒輪組中，例如齒輪之間的汽車變速器以及殼體和旋轉(zhuǎn)軸之間。
　　圓錐滾子推力軸承，支持大徑向和大推力負(fù)載，當(dāng)應(yīng)用于汽車輪轂時，成對安裝，面向相反方向，它們處理兩個方向的推力。
　　流體軸承，一種沒有任何部件實際上彼此接觸的軸承，它們是在壓力下的薄膜流體，用于承受軸承上的整個負(fù)載。它們可以使用許多不同的流體，例如最常見的油，盡管水和空氣也用于某些類型的流體軸承。與標(biāo)準(zhǔn)滾珠軸承相比，流體軸承具有許多優(yōu)點，該滾珠軸承依靠一系列圓形鋼球或滾子來支撐軸承上的載荷。由于需要用于流體輸送的泵，這些通常消耗更多功率;它們在可以向軸承傳遞沖擊的條件下也表現(xiàn)不佳。
　　磁性軸承，高速設(shè)備，如先進(jìn)的飛輪儲能系統(tǒng)使用這些軸承，它們允許飛輪漂浮在由磁軸承產(chǎn)生的磁場上。由于磁性軸承沒有活動部件，因此它們可以非常有效地處理這些速度。
　　在生產(chǎn)這些軸承時，這些軸承的開發(fā)不會受到限制，例如無法計算產(chǎn)生的接觸應(yīng)力和循環(huán)應(yīng)力下可用材料的低強(qiáng)度。